12.000 qm Kontraktlogistik mit/ohne Bewirtschaftung,Lagerlogistikfläche nähe Bremen, 6500qm Freifläche
Objekt-Nr.: 10194
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
31582 Nienburg/Weser
Preis auf Anfrage
Dörverden liegt im Landkreis Verden an der B215, eingekeilt zwischen Weser und Aller. Wer hier eine Lagerhalle sucht, prüft zuerst, ob die Fläche in der Gemeinde steht oder im Bremer Ring und an der Mittelweser. Die A27 beginnt erst in Verden.

Objekt-Nr.: 10194
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
31582 Nienburg/Weser
Preis auf Anfrage
Objekt-Nr.: 9435
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
28876 Oyten
Preis auf Anfrage
Objekt-Nr.: 9384
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
28327 Bremen
Preis auf Anfrage
Objekt-Nr.: 9588
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
27367 Sottrum
Preis auf Anfrage
Objekt-Nr.: 9632
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
31628 Landesbergen
Miete: 0,00 €
Preis pro m²: 0,00 €
Objekt-Nr.: 9984
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
28816 Stuhr
Preis auf Anfrage
Objekt-Nr.: 10143
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
31606 Warmsen
Preis auf Anfrage
Drei Fragen, bevor eine Anfrage die Gemeinde verlässt. Steht die Halle an der B215, oder schon an der A27 bei Verden? Braucht die Ware einen Kai, den Dörverden nicht hat? Und gilt der Hebesatz der Gemeinde, in der das Tor wirklich steht? Eine Lagerfläche in Dörverden ist selten ein Problem der Ortsmitte. Sie ist eine Entscheidung zwischen Mittelweser und Bremer Umland.
Fokus: Die Gemeinde ist seit 1972 eine Einheitsgemeinde aus Barme, Dörverden, Wahnebergen, Westen und Hülsen. 8.584 Einwohner am 31. Dezember 2025, Fläche 83,51 km² zum 31. Dezember 2024, beides Landesamt für Statistik Niedersachsen. Das Kataster wies zum 31. Dezember 2023 rund 135 Hektar Industrie- und Gewerbefläche aus. Hektar sind Nutzung, keine freie Halle.
Alltag: Die Disposition fährt die B215, nicht eine Ortsumgehung mit Autobahnschild. Wer den 40-Tonner an die A27 will, rechnet die Strecke bis Verden-Nord oder Verden-Ost ein. Die Gemeinde nennt dafür etwa 12 Kilometer. Genau diese Fahrzeit ersetzt kein Exposé, aber sie verhindert, dass eine Adresse in Nienburg als Dorfhalle gelesen wird.

Dörverden ist kein eigener Logistikmarkt in den Mietpreisberichten. Die Nachfrage im Umkreis kommt aus dem Bremer Umschlag, aus der Fläche an der Mittelweser und aus Touren, die Hannover und Bremen auf einer Schiene verbinden. Die Gemeinde selbst lebt von Lage und Landschaft, nicht von einem Güterverkehrszentrum.
Eigenes Lager, fremdes Exposé: Im lokalen Filter steht keine Adresse in Dörverden. Die sieben Exposés, Stand Oktober 2026, liegen in Nienburg/Weser, Oyten, Bremen, Sottrum, Landesbergen, Stuhr und Warmsen. Wer eine Lagerhalle mieten will, mietet im Umkreis, nicht unter dem Wappen.
Bundesstraße: Die B215 führt durch die Gemeinde und ist die Achse, die der Ort selbst nennt. Sie verbindet die Dörfer mit Verden im Norden und mit der Mittelweser im Süden. Eine Ausfahrt vor der Haustür gibt es nicht.
Autobahn: Die A27 liegt bei Verden, Anschluss Verden-Nord oder Verden-Ost, etwa 12 Kilometer nach Angabe der Gemeinde. Im Filter taucht die A27 außerdem in Landesbergen auf, zusammen mit A2, A7 und A30. Das ist die Zeile des Exposés, nicht die Ortsdurchfahrt von Dörverden. Oyten und Bremen nennen A1 und A27, Stuhr die A1, Warmsen die B61 und die A2, Nienburg B6, B214 und dazu A2, A7 und A1.
Lesen der Zeile: Eine Autobahn im Exposé beschreibt die Lage, die der Anbieter eingetragen hat. Sie macht aus Barme oder Westen keinen Autobahnstandort. Die Straße im Exposé zählt, die Kilometer erst nach einem Blick auf die Landkarte.
Bahn: Der Bahnhof Dörverden ist seit 2000 wieder in Betrieb, an der Strecke Hannover–Bremen. Personenverkehr ist kein KV-Terminal. Ein Güterverkehrszentrum betreibt die Gemeinde nicht. Wer Ganzzüge sucht, liest die Übersicht der Güterverkehrszentren in Deutschland und vergleicht einen ausgewiesenen Standort, nicht den Haltepunkt.
Wasser: Weser und Aller sind Bundeswasserstraßen und begrenzen die Gemeinde. Das ist Geografie, kein Kai mit Kranstunden. Objekt 10194 in Nienburg setzt Wasserstraße auf Ja und nennt den Weser Industrie Park. Ob dort ein Schiff festmacht, steht im Exposé und in der Nachfrage beim Betreiber, nicht in der Gemeindebeschreibung.
Luft: Ein Cargo-Flughafen vor der Tür steht in Dörverden nicht. Nienburg setzt Flughafen auf Ja, Bremen auf Nein. Für die Fläche zählt die Zeile des jeweiligen Exposés.
Stand Oktober 2026 mischt der Filter drei Lagen. An der Mittelweser Nienburg, Landesbergen und Warmsen. Im Bremer Ring Oyten, Stuhr, Sottrum und eine Fläche in Bremen selbst. Keine dieser Adressen ist Dörverden. Quadratmeter aus verschiedenen Exposés werden nicht addiert.
Nienburg, Objekt 10194: An der Stadtgrenze 19, 31582 Nienburg/Weser, 12.000 m² gesamt und frei, 7.000 Palettenstellplätze, davon 4.000 als frei geführt, eine Rampe, fünf Tore, manuell, teilbar ab 1.500 m², Grundstück 18.000 m², Baujahr 1980. Genannt werden unter anderem Aktionsware, Automobil, Baustoffe, Beschaffung, Distribution und E-Commerce. Preis auf Anfrage, Energieausweis nicht vorhanden.
Oyten, Objekt 9435: Margarete-Steiff-Straße 12, A1 und A27, 20 Tore, manuell, frei ausgewiesene Fläche 0,00 m². Die Überschrift spricht von 40.000 m², die Datenzeile von 40.000 Palettenstellplätzen. Vor der Anfrage gilt die Zeile, nicht die Überschrift allein.
Bremen, Objekt 9384: Zum Panrepel 37, 28327 Bremen, 11.900 m² gesamt, 5.000 m² frei, automatisiert, sechs Tore. Die Aufteilung nennt 17.000 m² Blocklager, 1.500 m² Freilager, 150 Paletten Gefahrgut und 48.000 Paletten im Hochregal. Die Zeilen und die Gesamtfläche gehen auseinander. Bremen ist eine andere Stadt, auch wenn der Radius sie zieht.
Sottrum, Objekt 9588: 27367, A1, 10.991 m² gesamt, 9.000 m² frei, Blocklager 8.100 m² bei 12,2 m Höhe, dazu 991 m² Bereitstellung, zehn Rampen, ein Tor. Branchenzeilen sind im Exposé nicht ausgeschrieben. Dienstleistungen: Warenbehandlung, Inventur, Kommissionierung, Transport, Containerbeladung, Gütertausch.
Landesbergen, Objekt 9632: Brokeloher Straße 8–12, 7.900 m² als frei geführt, Blocklager 7.400, Freilager 500, Hochregal 5.900 Paletten, Büro 250 m², acht Rampen, acht Tore. Sichtbar genannt sind E-Commerce und Lebensmittel. Das Mietfeld steht auf 0,00 Euro. Das ist kein Preis.
Stuhr, Objekt 9984: Zeppelinstraße 3, 1.000 m², davon 200 m² Blocklager und 800 m² Hochregal, drei Rampen, drei Tore, E-Commerce. Warmsen, Objekt 10143: Industriestraße, 3.000 m², Blockzeile ohne Maß, B61 und A2, Automobil, Ersatzteile, FMCG, Handel und Verpackung.
Drei Preise werden durcheinandergeworfen. Eine Lagerhalle wird als Nettokaltmiete je Quadratmeter und Monat gesprochen. Kontraktlogistik wird je Palette, Position und Handgriff kalkuliert. Ein Grundstück ist ein Kaufpreis. Die Exposés auf dieser Seite lassen das Feld offen: Preis auf Anfrage. Energieausweise sind bei den geprüften Objekten mit „nicht vorhanden“ geführt.
| Art | Was sich sagen lässt | Was offen bleibt |
| Kontraktlogistik | Preis auf Anfrage, je Palette und Handgriff | Sieben bewirtschaftete Exposés im Filter. Kein Palettenpreis im Text. |
| Logistikimmobilie | Keine Spitzenmiete für Dörverden | 0,00 Euro in Landesbergen ist ein leeres Feld, kein Angebot. |
| Grundstück | Kein Logistik-Bodenpreis in den Exposés | 18.000 m² in Nienburg sind die Grundstückszeile, nicht der Kaufpreis. |
| Gemeinde der Halle | Gewerbesteuer | Grundsteuer B | Stand |
| Dörverden | 360 % | 267 % (2024: 370 %) | ab 2025, Satzung vom 12.12.2024. Grundsteuer A 448 % |
| Vergleich Braunschweig | 450 % | 750 % | ab 2025, anderer Markt, nicht der Hebesatz an der B215 |
Preise: Wer einen Euro aus Hannover oder Bremen auf Dörverden legt, beschreibt den anderen Markt. Der Vergleich der Hebesätze ist belastbar, weil die Satzung ihn nennt. Der Vergleich der Miete ist es nicht, solange kein Bericht die Gemeinde führt.
Kontraktlogistik in diesem Filter ist Warehousing mit Handgriffen, nicht eine Halle der Einheitsgemeinde. Nienburg bündelt die große Fläche an der Weser. Bremen ist der einzige automatisierte Bestand in der Liste. Oyten nennt 20 Tore und eine freie Fläche von 0,00 m², bei dem Vermerk verfügbar sofort. Beides steht nebeneinander und will eine Rückfrage.
Leistung: Kommissionierung, Transport, Inventur und Containerbeladung stehen dort, wo das Exposé sie ausweist. Eine pauschale Preisliste je Palette gibt es auf der Seite nicht. Wer Prozesse abgibt, vergleicht den Handgriff. Wer nur Raum sucht, schreibt das in die Anfrage.
Verden: die Nachbarstadt an der Aller, mit den A27-Anschlüssen, die Dörverden selbst nicht hat. Eine eigene Stadtseite ist das hier nicht. Die Fahrzeit bis zur Anschlussstelle bleibt der erste Filter.
Bremen: Hafen, A1 und A27, und im Radius ein automatisiertes Exposé mit Block, Frei und Gefahrgut. Das ist der Umschlagplatz, nicht die Gemeinde. Wer den Kai braucht, sucht dort und nicht zwischen den beiden Flüssen.
Hannover: das andere Ende der Bahnstrecke, mit eigenem Markt und einem Güterverkehrszentrum. Die Seite Lagerfläche in Hannover beschreibt diesen Knoten. Dörverden ist der Halt dazwischen, nicht der Ersatz.
Braunschweig: ein anderer Korridor, A2 und Mittellandkanal, mit veröffentlichter Bestandsspitze. Der Hebesatz dort ist deutlich höher. Die Seite Lagerfläche in Braunschweig gehört zu Stahl und Automotive, nicht zur B215.
Lage: Erst die Achse. B215 und Bahnhof für die Relation Hannover–Bremen. A27 nur, wenn Verden in der Tour liegt. Weser nur, wenn das Exposé den Kai wirklich meint.
Flächenverfügbarkeit: Sieben Exposés, keines in der Gemeinde. 0,00 m² frei bei Oyten und „verfügbar sofort“ gehören zusammen gelesen. Die Landesliste unter dieser Seite ist Niedersachsen und kann dieselben Objekte noch einmal zeigen.
Kostenunterschiede: Hebesatz der Halle, nicht der Überschrift Dörverden. 267 Prozent Grundsteuer B in der Gemeinde ab 2025 sagen nichts über Bremen oder Nienburg.
Branche: Lebensmittel nur, wo die Zeile sie nennt, hier sichtbar in Landesbergen. Gefahrgut nur in der Bremer Zeile mit 150 Paletten. E-Commerce in Stuhr und, neben anderen, in Nienburg und Landesbergen.
Partner im Umkreis bieten die Lagerarten an, die als Zeile stehen. Die Texte dazu liegen in der Übersicht der Lagerarten. Leere Zeilen bleiben leer.
| Lagerart | Wo sie beziffert ist | Weiterlesen |
| Blocklager | Bremen 17.000 m², Sottrum 8.100 m², Landesbergen 7.400, Stuhr 200 m² | Blocklager |
| Freilager | Bremen 1.500 m², Landesbergen 500 | Freilager |
| Hochregal | Stuhr 800 m². Bremen 48.000 Paletten, Landesbergen 5.900 Paletten | Hochregallager |
| Palettenlager | Oyten 40.000 Stellplätze bei 0,00 m² frei. Nienburg 7.000, davon 4.000 frei | Palettenlager |
| Gefahrgut | Nur Bremen, 150 Paletten, ohne Quadratmeter | Gefahrgutlager |
Dienstleistungen stehen nur in dem Exposé, das sie nennt. Eine Gemeindeleistung ist das nicht.
| Service | Wo er steht | Weiterlesen |
| Kommissionierung | Sottrum, Landesbergen, Bremen, Stuhr, Warmsen | Kommissionierung |
| Lebensmittel | Landesbergen, als Branche | Lebensmittellogistik |
| E-Commerce | Stuhr, Landesbergen, in Nienburg unter weiteren Branchen | E-Commerce-Logistik |
| Automobil und Baustoffe | Nienburg und, für Automobil, Warmsen | Automobillogistik |
| Verpackung | Warmsen nennt Verpackungslogistik | Verpackungslogistik |
Die Exposés wechseln mit Kündigung und Neuauftrag. Dieser Text hält die Lage zwischen den Flüssen, die B215 und die Preislogik fest und nutzt die Liste als datierte Momentaufnahme, Stand Oktober 2026. Tor, Höhe, Energieausweis und Preis stehen im Exposé.
Die Landesliste weiter unten ist Niedersachsen. Sie ist kein zweiter Filter auf die Gemeinde und kein Grund, Quadratmeter zusammenzuzählen.
Kurz zur Lage. Die Herleitung steht oben. Verbindlich für die einzelne Fläche bleibt das Exposé.
→ Lagerfläche in Hannover, das andere Ende der Bahnstrecke.
→ Lagerfläche in Braunschweig, ein anderer Korridor mit eigener Miete.
→ Lagerstandorte in Niedersachsen, die Landesliste ohne Gemeindefilter.
Eine eigene Spitzenmiete für Dörverden veröffentlichen die Marktberichte nicht. Die Exposés im 50-Kilometer-Filter nennen den Preis auf Anfrage. Ein Feld mit 0,00 Euro, wie in Landesbergen, ist kein Mietangebot. Kontraktlogistik wird je Palette und Handgriff gerechnet, ein Grundstück ist ein Kaufpreis.
Die Gemeinde liegt an der Bundesstraße 215, zwischen Weser und Aller. Die Anschlussstellen Verden-Nord und Verden-Ost der A27 liegen nach Angabe der Gemeinde etwa 12 Kilometer entfernt. Der Bahnhof an der Strecke Hannover–Bremen ist seit 2000 wieder in Betrieb. Ein eigener Hafen oder ein Güterverkehrszentrum ist das nicht.
Stand Oktober 2026 stehen im Filter Blocklager, Freilager, Hochregal und Palettenstellplätze, dazu in Bremen eine Gefahrgutzeile mit 150 Paletten. Quadratmeter und Paletten stehen in verschiedenen Zeilen und werden hier nicht addiert. Sottrum beziffert ein Blocklager mit 8.100 m², Stuhr ein Hochregal mit 800 m².
Im Filter liegt kein Exposé mit der Adresse Dörverden. Die nächste große Fläche ist Objekt 10194 in Nienburg/Weser, An der Stadtgrenze 19. Bremen, Oyten, Sottrum und Stuhr gehören zum Bremer Ring. Landesbergen und Warmsen liegen an der Mittelweser. Das sind bewirtschaftete Angebote, keine Hallen der Gemeinde.
Der Hebesatz der Gemeinde, in der die Halle steht. Dörverden ab 2025: Gewerbesteuer 360 Prozent, Grundsteuer B 267 Prozent, Grundsteuer A 448 Prozent. 2024 lagen beide Grundsteuern bei 370 Prozent. Quelle ist die Hebesatzsatzung, beschlossen am 12. Dezember 2024. Nienburg, Bremen und Oyten haben eigene Sätze.


Die folgende Liste ist das Landesangebot. Sie ist kein Bestand der Gemeinde.
Objekt-Nr.: 10194
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
31582 Nienburg/Weser
Preis auf Anfrage
Objekt-Nr.: 10144
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
37120 Bovenden
Preis auf Anfrage
Objekt-Nr.: 10143
Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)
Deutschland
31606 Warmsen
Preis auf Anfrage
Objekt-Nr.: 10083
Vermietung
Deutschland
37603 Holzminden
Preis auf Anfrage
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