Gemeinde zwischen Weser und Aller

Lagerfläche in Dörverden mieten

Dörverden liegt im Landkreis Verden an der B215, eingekeilt zwischen Weser und Aller. Wer hier eine Lagerhalle sucht, prüft zuerst, ob die Fläche in der Gemeinde steht oder im Bremer Ring und an der Mittelweser. Die A27 beginnt erst in Verden.

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Dörverden an der B215 zwischen Weser und Aller, Lagerfläche und Kontraktlogistik im Umkreis
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Lagerfläche in Dörverden finden

Reichen die B215 und der Bahnhof, oder muss die Halle an A1 und A27 stehen? Die Liste filtert Dörverden mit 50 Kilometern. Nienburg, der Bremer Ring und die Mittelweser erscheinen in einer Ansicht. Der Preis steht im Exposé.

Icon Exposé, aktuelle Lagerangebote im Umkreis von Dörverden

Exposés im Filter

50 km, Stand Oktober 2026

Icon Logistikstandort Dörverden an B215, Weser und Aller

B215, Weser, Aller

A27 über Verden, etwa 12 km

Icon Lagerarten Blocklager, Freilager und Hochregal

Lagerarten im Filter

Block, Frei, Hochregal, Paletten

Icon Kontraktlogistik im Umkreis von Dörverden

Kontraktlogistik

Preis je Palette, nicht je m²

Verfügbare Flächen ansehen

7 Lagerflächen
Provisionsfreies Angebot

Kontraktlogistikfläche Oyten

Objekt-Nr.: 9435

Kontraktlogistik

Warehousing (Lager mit Bewirtschaftung)

Deutschland
28876 Oyten

40000.00 Palettenstellplätze
40000 (PP)

Preis auf Anfrage

Lagerfläche in Dörverden: die Enge zwischen zwei Flüssen

Drei Fragen, bevor eine Anfrage die Gemeinde verlässt. Steht die Halle an der B215, oder schon an der A27 bei Verden? Braucht die Ware einen Kai, den Dörverden nicht hat? Und gilt der Hebesatz der Gemeinde, in der das Tor wirklich steht? Eine Lagerfläche in Dörverden ist selten ein Problem der Ortsmitte. Sie ist eine Entscheidung zwischen Mittelweser und Bremer Umland.

Fokus: Die Gemeinde ist seit 1972 eine Einheitsgemeinde aus Barme, Dörverden, Wahnebergen, Westen und Hülsen. 8.584 Einwohner am 31. Dezember 2025, Fläche 83,51 km² zum 31. Dezember 2024, beides Landesamt für Statistik Niedersachsen. Das Kataster wies zum 31. Dezember 2023 rund 135 Hektar Industrie- und Gewerbefläche aus. Hektar sind Nutzung, keine freie Halle.

Alltag: Die Disposition fährt die B215, nicht eine Ortsumgehung mit Autobahnschild. Wer den 40-Tonner an die A27 will, rechnet die Strecke bis Verden-Nord oder Verden-Ost ein. Die Gemeinde nennt dafür etwa 12 Kilometer. Genau diese Fahrzeit ersetzt kein Exposé, aber sie verhindert, dass eine Adresse in Nienburg als Dorfhalle gelesen wird.

Wappen der Gemeinde Dörverden, Lagerfläche zwischen Weser und Aller
Wappen der Gemeinde Dörverden

Wirtschaft: kleine Gemeinde, großer Radius

Dörverden ist kein eigener Logistikmarkt in den Mietpreisberichten. Die Nachfrage im Umkreis kommt aus dem Bremer Umschlag, aus der Fläche an der Mittelweser und aus Touren, die Hannover und Bremen auf einer Schiene verbinden. Die Gemeinde selbst lebt von Lage und Landschaft, nicht von einem Güterverkehrszentrum.

Eigenes Lager, fremdes Exposé: Im lokalen Filter steht keine Adresse in Dörverden. Die sieben Exposés, Stand Oktober 2026, liegen in Nienburg/Weser, Oyten, Bremen, Sottrum, Landesbergen, Stuhr und Warmsen. Wer eine Lagerhalle mieten will, mietet im Umkreis, nicht unter dem Wappen.

Straßenanbindung: B215 hier, A27 in Verden

Bundesstraße: Die B215 führt durch die Gemeinde und ist die Achse, die der Ort selbst nennt. Sie verbindet die Dörfer mit Verden im Norden und mit der Mittelweser im Süden. Eine Ausfahrt vor der Haustür gibt es nicht.

Autobahn: Die A27 liegt bei Verden, Anschluss Verden-Nord oder Verden-Ost, etwa 12 Kilometer nach Angabe der Gemeinde. Im Filter taucht die A27 außerdem in Landesbergen auf, zusammen mit A2, A7 und A30. Das ist die Zeile des Exposés, nicht die Ortsdurchfahrt von Dörverden. Oyten und Bremen nennen A1 und A27, Stuhr die A1, Warmsen die B61 und die A2, Nienburg B6, B214 und dazu A2, A7 und A1.

Lesen der Zeile: Eine Autobahn im Exposé beschreibt die Lage, die der Anbieter eingetragen hat. Sie macht aus Barme oder Westen keinen Autobahnstandort. Die Straße im Exposé zählt, die Kilometer erst nach einem Blick auf die Landkarte.

Schiene, Weser, Aller: Anschluss ohne Umschlag

Bahn: Der Bahnhof Dörverden ist seit 2000 wieder in Betrieb, an der Strecke Hannover–Bremen. Personenverkehr ist kein KV-Terminal. Ein Güterverkehrszentrum betreibt die Gemeinde nicht. Wer Ganzzüge sucht, liest die Übersicht der Güterverkehrszentren in Deutschland und vergleicht einen ausgewiesenen Standort, nicht den Haltepunkt.

Wasser: Weser und Aller sind Bundeswasserstraßen und begrenzen die Gemeinde. Das ist Geografie, kein Kai mit Kranstunden. Objekt 10194 in Nienburg setzt Wasserstraße auf Ja und nennt den Weser Industrie Park. Ob dort ein Schiff festmacht, steht im Exposé und in der Nachfrage beim Betreiber, nicht in der Gemeindebeschreibung.

Luft: Ein Cargo-Flughafen vor der Tür steht in Dörverden nicht. Nienburg setzt Flughafen auf Ja, Bremen auf Nein. Für die Fläche zählt die Zeile des jeweiligen Exposés.

Was der Filter von 50 Kilometern wirklich zeigt

Stand Oktober 2026 mischt der Filter drei Lagen. An der Mittelweser Nienburg, Landesbergen und Warmsen. Im Bremer Ring Oyten, Stuhr, Sottrum und eine Fläche in Bremen selbst. Keine dieser Adressen ist Dörverden. Quadratmeter aus verschiedenen Exposés werden nicht addiert.

Nienburg, Objekt 10194: An der Stadtgrenze 19, 31582 Nienburg/Weser, 12.000 m² gesamt und frei, 7.000 Palettenstellplätze, davon 4.000 als frei geführt, eine Rampe, fünf Tore, manuell, teilbar ab 1.500 m², Grundstück 18.000 m², Baujahr 1980. Genannt werden unter anderem Aktionsware, Automobil, Baustoffe, Beschaffung, Distribution und E-Commerce. Preis auf Anfrage, Energieausweis nicht vorhanden.

Oyten, Objekt 9435: Margarete-Steiff-Straße 12, A1 und A27, 20 Tore, manuell, frei ausgewiesene Fläche 0,00 m². Die Überschrift spricht von 40.000 m², die Datenzeile von 40.000 Palettenstellplätzen. Vor der Anfrage gilt die Zeile, nicht die Überschrift allein.

Bremen, Objekt 9384: Zum Panrepel 37, 28327 Bremen, 11.900 m² gesamt, 5.000 m² frei, automatisiert, sechs Tore. Die Aufteilung nennt 17.000 m² Blocklager, 1.500 m² Freilager, 150 Paletten Gefahrgut und 48.000 Paletten im Hochregal. Die Zeilen und die Gesamtfläche gehen auseinander. Bremen ist eine andere Stadt, auch wenn der Radius sie zieht.

Sottrum, Objekt 9588: 27367, A1, 10.991 m² gesamt, 9.000 m² frei, Blocklager 8.100 m² bei 12,2 m Höhe, dazu 991 m² Bereitstellung, zehn Rampen, ein Tor. Branchenzeilen sind im Exposé nicht ausgeschrieben. Dienstleistungen: Warenbehandlung, Inventur, Kommissionierung, Transport, Containerbeladung, Gütertausch.

Landesbergen, Objekt 9632: Brokeloher Straße 8–12, 7.900 m² als frei geführt, Blocklager 7.400, Freilager 500, Hochregal 5.900 Paletten, Büro 250 m², acht Rampen, acht Tore. Sichtbar genannt sind E-Commerce und Lebensmittel. Das Mietfeld steht auf 0,00 Euro. Das ist kein Preis.

Stuhr, Objekt 9984: Zeppelinstraße 3, 1.000 m², davon 200 m² Blocklager und 800 m² Hochregal, drei Rampen, drei Tore, E-Commerce. Warmsen, Objekt 10143: Industriestraße, 3.000 m², Blockzeile ohne Maß, B61 und A2, Automobil, Ersatzteile, FMCG, Handel und Verpackung.

Miete, Kontraktpreis, Grundstück

Drei Preise werden durcheinandergeworfen. Eine Lagerhalle wird als Nettokaltmiete je Quadratmeter und Monat gesprochen. Kontraktlogistik wird je Palette, Position und Handgriff kalkuliert. Ein Grundstück ist ein Kaufpreis. Die Exposés auf dieser Seite lassen das Feld offen: Preis auf Anfrage. Energieausweise sind bei den geprüften Objekten mit „nicht vorhanden“ geführt.

ArtWas sich sagen lässtWas offen bleibt
KontraktlogistikPreis auf Anfrage, je Palette und HandgriffSieben bewirtschaftete Exposés im Filter. Kein Palettenpreis im Text.
LogistikimmobilieKeine Spitzenmiete für Dörverden0,00 Euro in Landesbergen ist ein leeres Feld, kein Angebot.
GrundstückKein Logistik-Bodenpreis in den Exposés18.000 m² in Nienburg sind die Grundstückszeile, nicht der Kaufpreis.
Gemeinde der HalleGewerbesteuerGrundsteuer BStand
Dörverden360 %267 % (2024: 370 %)ab 2025, Satzung vom 12.12.2024. Grundsteuer A 448 %
Vergleich Braunschweig450 %750 %ab 2025, anderer Markt, nicht der Hebesatz an der B215

Preise: Wer einen Euro aus Hannover oder Bremen auf Dörverden legt, beschreibt den anderen Markt. Der Vergleich der Hebesätze ist belastbar, weil die Satzung ihn nennt. Der Vergleich der Miete ist es nicht, solange kein Bericht die Gemeinde führt.

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Kontraktlogistik: der Ring leistet, die Gemeinde nicht

Kontraktlogistik in diesem Filter ist Warehousing mit Handgriffen, nicht eine Halle der Einheitsgemeinde. Nienburg bündelt die große Fläche an der Weser. Bremen ist der einzige automatisierte Bestand in der Liste. Oyten nennt 20 Tore und eine freie Fläche von 0,00 m², bei dem Vermerk verfügbar sofort. Beides steht nebeneinander und will eine Rückfrage.

Leistung: Kommissionierung, Transport, Inventur und Containerbeladung stehen dort, wo das Exposé sie ausweist. Eine pauschale Preisliste je Palette gibt es auf der Seite nicht. Wer Prozesse abgibt, vergleicht den Handgriff. Wer nur Raum sucht, schreibt das in die Anfrage.

Dörverden neben Verden, Bremen und Hannover

Verden: die Nachbarstadt an der Aller, mit den A27-Anschlüssen, die Dörverden selbst nicht hat. Eine eigene Stadtseite ist das hier nicht. Die Fahrzeit bis zur Anschlussstelle bleibt der erste Filter.

Bremen: Hafen, A1 und A27, und im Radius ein automatisiertes Exposé mit Block, Frei und Gefahrgut. Das ist der Umschlagplatz, nicht die Gemeinde. Wer den Kai braucht, sucht dort und nicht zwischen den beiden Flüssen.

Hannover: das andere Ende der Bahnstrecke, mit eigenem Markt und einem Güterverkehrszentrum. Die Seite Lagerfläche in Hannover beschreibt diesen Knoten. Dörverden ist der Halt dazwischen, nicht der Ersatz.

Braunschweig: ein anderer Korridor, A2 und Mittellandkanal, mit veröffentlichter Bestandsspitze. Der Hebesatz dort ist deutlich höher. Die Seite Lagerfläche in Braunschweig gehört zu Stahl und Automotive, nicht zur B215.

Wahl der Fläche, bevor die Anfrage rausgeht

Lage: Erst die Achse. B215 und Bahnhof für die Relation Hannover–Bremen. A27 nur, wenn Verden in der Tour liegt. Weser nur, wenn das Exposé den Kai wirklich meint.

Flächenverfügbarkeit: Sieben Exposés, keines in der Gemeinde. 0,00 m² frei bei Oyten und „verfügbar sofort“ gehören zusammen gelesen. Die Landesliste unter dieser Seite ist Niedersachsen und kann dieselben Objekte noch einmal zeigen.

Kostenunterschiede: Hebesatz der Halle, nicht der Überschrift Dörverden. 267 Prozent Grundsteuer B in der Gemeinde ab 2025 sagen nichts über Bremen oder Nienburg.

Branche: Lebensmittel nur, wo die Zeile sie nennt, hier sichtbar in Landesbergen. Gefahrgut nur in der Bremer Zeile mit 150 Paletten. E-Commerce in Stuhr und, neben anderen, in Nienburg und Landesbergen.

Lagerarten, die in den Exposés genannt werden

Partner im Umkreis bieten die Lagerarten an, die als Zeile stehen. Die Texte dazu liegen in der Übersicht der Lagerarten. Leere Zeilen bleiben leer.

LagerartWo sie beziffert istWeiterlesen
BlocklagerBremen 17.000 m², Sottrum 8.100 m², Landesbergen 7.400, Stuhr 200 m²Blocklager
FreilagerBremen 1.500 m², Landesbergen 500Freilager
HochregalStuhr 800 m². Bremen 48.000 Paletten, Landesbergen 5.900 PalettenHochregallager
PalettenlagerOyten 40.000 Stellplätze bei 0,00 m² frei. Nienburg 7.000, davon 4.000 freiPalettenlager
GefahrgutNur Bremen, 150 Paletten, ohne QuadratmeterGefahrgutlager

Service, den die Exposés ausweisen

Dienstleistungen stehen nur in dem Exposé, das sie nennt. Eine Gemeindeleistung ist das nicht.

ServiceWo er stehtWeiterlesen
KommissionierungSottrum, Landesbergen, Bremen, Stuhr, WarmsenKommissionierung
LebensmittelLandesbergen, als BrancheLebensmittellogistik
E-CommerceStuhr, Landesbergen, in Nienburg unter weiteren BranchenE-Commerce-Logistik
Automobil und BaustoffeNienburg und, für Automobil, WarmsenAutomobillogistik
VerpackungWarmsen nennt VerpackungslogistikVerpackungslogistik

Vom Text zum Exposé

Die Exposés wechseln mit Kündigung und Neuauftrag. Dieser Text hält die Lage zwischen den Flüssen, die B215 und die Preislogik fest und nutzt die Liste als datierte Momentaufnahme, Stand Oktober 2026. Tor, Höhe, Energieausweis und Preis stehen im Exposé.

Die Landesliste weiter unten ist Niedersachsen. Sie ist kein zweiter Filter auf die Gemeinde und kein Grund, Quadratmeter zusammenzuzählen.

Zu den Exposés

Fragen und Antworten

Kurz zur Lage. Die Herleitung steht oben. Verbindlich für die einzelne Fläche bleibt das Exposé.

Weitere Standorte

→ Lagerfläche in Hannover, das andere Ende der Bahnstrecke.

→ Lagerfläche in Braunschweig, ein anderer Korridor mit eigener Miete.

→ Lagerstandorte in Niedersachsen, die Landesliste ohne Gemeindefilter.

Eine eigene Spitzenmiete für Dörverden veröffentlichen die Marktberichte nicht. Die Exposés im 50-Kilometer-Filter nennen den Preis auf Anfrage. Ein Feld mit 0,00 Euro, wie in Landesbergen, ist kein Mietangebot. Kontraktlogistik wird je Palette und Handgriff gerechnet, ein Grundstück ist ein Kaufpreis.

Die Gemeinde liegt an der Bundesstraße 215, zwischen Weser und Aller. Die Anschlussstellen Verden-Nord und Verden-Ost der A27 liegen nach Angabe der Gemeinde etwa 12 Kilometer entfernt. Der Bahnhof an der Strecke Hannover–Bremen ist seit 2000 wieder in Betrieb. Ein eigener Hafen oder ein Güterverkehrszentrum ist das nicht.

Stand Oktober 2026 stehen im Filter Blocklager, Freilager, Hochregal und Palettenstellplätze, dazu in Bremen eine Gefahrgutzeile mit 150 Paletten. Quadratmeter und Paletten stehen in verschiedenen Zeilen und werden hier nicht addiert. Sottrum beziffert ein Blocklager mit 8.100 m², Stuhr ein Hochregal mit 800 m².

Im Filter liegt kein Exposé mit der Adresse Dörverden. Die nächste große Fläche ist Objekt 10194 in Nienburg/Weser, An der Stadtgrenze 19. Bremen, Oyten, Sottrum und Stuhr gehören zum Bremer Ring. Landesbergen und Warmsen liegen an der Mittelweser. Das sind bewirtschaftete Angebote, keine Hallen der Gemeinde.

Der Hebesatz der Gemeinde, in der die Halle steht. Dörverden ab 2025: Gewerbesteuer 360 Prozent, Grundsteuer B 267 Prozent, Grundsteuer A 448 Prozent. 2024 lagen beide Grundsteuern bei 370 Prozent. Quelle ist die Hebesatzsatzung, beschlossen am 12. Dezember 2024. Nienburg, Bremen und Oyten haben eigene Sätze.

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Lagerarten im Umkreis

Blocklager, Freilager und Hochregal stehen in den Exposés, nicht in der Gemeinde selbst. Die Lagerart lesen, dann zum Filter zurück.
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Logistikbranchen Lagerbranchen, Lagerlöungen, Baustofflogistik, Textillogistik, Lebensmittellogistik, e-Commerce-Logistik, Handelslogistik, Chemielogistik, FMCG, Automobillogistik, Kühllagerlogistik, Gefahrgutlogistik

Branchen im Filter

Lebensmittel, E-Commerce und Automobil stehen nur dort, wo das Exposé sie nennt. Der Handgriff bleibt beim Betreiber.
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Die folgende Liste ist das Landesangebot. Sie ist kein Bestand der Gemeinde.

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