Logix Initiative gibt Studie zu Multi-Level-Logistikimmobilien in Auftrag

• Arbeit an zweiteiliger Logix Studie zu Multi-Level-Logistikprojekten gestartet
• Multi-Level-Bauweise bietet Vorteile hinsichtlich Grundstückskosten und Nachhaltigkeit
• Erste Befragungsergebnisse zeigen Relevanz des Themas

Bildunterschrift: Die erste zweistöckige Logistik- und Gewerbeimmobilie in Deutschland: FOUR PARX „MACH²“ in Hamburg Wilhelmsburg. Copyright: FOUR PARX GmbH.

Die Initiative Logistikimmobilien (Logix) lässt in einer zweiteiligen Studie die Potenziale von Multi-Level-Logistik- und Gewerbeimmobilien in Deutschland und Europa, aktuelle Hemmnisse sowie Wege zu deren Beseitigung untersuchen. Die wissenschaftliche Leitung der Studie liegt bei Dr.-Ing. Roland Busch von der Bergischen Universität Wuppertal. Die erste Studie erscheint mit dem Titel „Multi-Level-Logistik. Flächeneffiziente Logistiklösungen im urbanen Raum“ im Oktober 2026 zur Immobilienmesse Expo Real, die zweite voraussichtlich im Herbst 2028.

Erste Umfrage zeigt Relevanz und Hemmnisse

Die erste Publikation umfasst eine Aufbereitung des aktuellen Diskussionstandes sowie die Ergebnisse mehrerer Erhebungen mit Expertinnen und Experten. Eine erste Online-Umfrage mit mehr als 100 Teilnehmenden aus den Projektentwickler-, Bau-, Fachplanungs-, Nutzer- und Investorensegmenten ist bereits abgeschlossen. Die Ergebnisse der Umfrage bestätigen die Relevanz des Themas: Über 80 % der Befragten haben sich bereits mit Multi-Level-Logistik-Konzepten beschäftigt, mehr als 100 solcher Projekte könnten in Deutschland bis 2035 realisiert werden. Treibende Faktoren sind die Flächenknappheit, hohe Grundstückspreise, der wachsende Bedarf an Last-Mile-Standorten sowie die steigende Bedeutung nachhaltiger Bauweise. Nachfrage wird vor allem aus den Bereichen E-Commerce, Kontraktlogistik, Pharmalogistik, (Fach-)Großhandel sowie Produktion und Handwerk erwartet.

Während Projektentwickler und Bauunternehmen Multi-Level-Projekten größtenteils positiv gegenüber eingestellt sind und ihre Entwicklung vorantreiben wollen, wird die Einstellung der Bauaufsichtsbehörden, Investoren und Finanzierern von den Befragten allerdings eher skeptisch oder ablehnend eingeschätzt. Als größte Hemmnisse werden die hohen Kosten und die geringe Rentabilität, die Unsicherheit bezüglich der Drittverwendbarkeit, die fehlenden Erfahrungen bei der Umsetzung sowie das bisher eher geringe Interesse und die Vorbehalte von Investoren und Nutzern gesehen.

„Multi-Level-Logistik bietet einige Potenziale, ist in Deutschland aber noch eine Ausnahmeerscheinung. Unsere ersten Ergebnisse zeigen, dass die Vorteile durchaus wahrgenommen werden, decken aber auch Vorbehalte auf. Insbesondere fehlt es bisher an einheitlichen Baustandards und klaren Richtlinien für Genehmigungsverfahren. Diese Hemmnisse analysieren wir weiter und erarbeiten in den kommenden Forschungsschritten Lösungswege, die bereits in die erste Studie einfließen und auf denen die zweite aufbaut“, so Dr.-Ing. Roland Busch, Lehrstuhl Ökonomie des Planens und Bauens der Bergischen Universität Wuppertal.

Detaillierte Wirkungsanalysen und konkrete Lösungswege

Der Bearbeitungszeitraum der zweiten Studie ist von Juni 2026 bis September 2028 angesetzt. In ihr möchten die Forschenden unter anderem eine Typisierung für mehrgeschossige Logistikimmobilien erstellen, die Multi-Level-Logistikimmobilien Europas kartieren sowie Best-Practice-Fallstudien zu Projekten und kommunalen Planungs- und Genehmigungsansätzen durchführen. Außerdem untersuchen sie in Wirkungsanalysen die Potenziale zur Reduzierung der Flächeninanspruchnahme und die Effekte auf den Verkehr.

„Vor dem Hintergrund der steigenden Grundstückspreise, des Flächenmangels für Logistik in Ballungsräumen und des Ziels der Bundesregierung, den Flächenverbrauch bis 2030 auf unter 30 ha pro Tag zu senken, ist Multi-Level-Logistik ein hochspannendes und praxisrelevantes Forschungsfeld. Mit den kommenden Logix Studien zu diesem Thema analysieren wir den Ist-Zustand, zeigen Potenziale auf und prüfen Wege, wie diese konkret realisiert werden können“, so Dr. Malte-Maria Münchow, Sprecher und Vorstand der Initiative Logistikimmobilien sowie Head of Logistics Strategy bei Deka Immobilien Investment.

Über Logix:

Die Initiative Logistikimmobilien (Logix) ist die zentrale Plattform der Logistik- und Industrieimmobilienbranche in Deutschland. Sie trägt dazu bei, dass Logistik, Industrie, Handel und Gewerbe über die benötigten Flächen für Lagerung sowie Verarbeitung von Gütern und Waren verfügen. Diese sind für das Funktionieren einer modernen Volkswirtschaft und den Wohlstand einer Gesellschaft essenziell.

Logix bündelt die Interessen der Branche, greift relevante Themen auf und fördert Forschung, Kommunikation sowie Dialog zwischen allen Marktteilnehmern – von Kommunalvertretern, Wirtschaftsförderern, Entwicklern, Bauunternehmen sowie Nutzern, Investoren und weiteren Stakeholdern. Mit der Expertise der Mitglieder sowie externer Fachleute führt Logix Studien- und Publikationsprojekte rund um Logistik- und Industrieansiedlungen durch.

Die Initiative treibt innovative und nachhaltige Immobilienkonzepte in Neubau und Bestand voran. Sie fördert die Nutzung von Brownfields und einen verantwortungsvollen Umgang mit Ressourcen. Dazu entwickelt sie Empfehlungen, gibt Impulse zur Orientierung und etabliert Branchenstandards.

Mit dem Logix Award würdigt die Initiative herausragende Projekte und Innovationen, die von einer unabhängigen Jury im zweijährigen Turnus prämiert werden.

Der Logix Initiative gehören an: abrdn Investments Deutschland AG, ALCARO, Aurelis Real Estate, Bayern LB, Bockermann Fritze plan4buildING, Bremer, CBRE, Colliers, CTP, Dachser, Deka Immobilien, Delta Development, Deutsche Pfandbriefbank, Deutsche Post DHL, Dietz AG, DLH Real Estate Germany, dörpinghaus divisek und partner, Drees & Sommer, Duisburger Hafen, ECE, EGLS, Ellisinvest, EQVANCE Real Estate, Evolutiq, Expo Real (Messe München), Fiege, Four Parx, Frasers Property, Garbe, GCA projektmanagement + consulting, GDD, Goldbeck International, Goodman, greenfield development, GSE, GSK Stockmann, Harden Industriebau, Hines, Immogate, Jones Lang LaSalle, Lang & Cie. Industrial, Lidl, LIST Bau, Logicor, Logivest, Madaster, Marq Logistics, Mercurius, metawerk, MLP Group, Nuveen Real Estate, Panattoni, ParkProperty Europe, pfenning logistics, phase 5, Prologis, Property Team, Real I.S., Realogis, Robert C. Spies, Segro, Sicore Real Assets, Singu, Sunrock, Trammell Crow Company, Union Investment, Verdion, VGP, WDP und Wisag.

Zu den Kooperationspartnern zählen der BVL Themenkreis Logistikimmobilien mit Power of Logistics, die Deutsche GVZ-Gesellschaft (DGG), der Deutsche Städte- und Gemeindebund (DStGB), die Initiative Die Wirtschaftsmacher sowie der ZIA (Zentraler Immobilien Ausschuss). Exklusive Medienpartner sind die Immobilien Zeitung, die Deutsche Verkehrs Zeitung sowie Logistik heute.

Weitere Informationen unter: https://www.logix-award.de

Kontakt:

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Dr. Malte-Maria Münchow | +49 171 494 1000 | kontakt@logix-award.de

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