Fortwährend hohe Relevanz – Brownfieldanteil beim Logistikneubau nimmt weiter zu

Brownfieldflächen überwogen 2025 innerhalb des Logistikneubaus in zwölf der 24 Top-Logistikregionen / 7 Millionen Quadratmeter Brownfieldprojekte für die kommenden Jahre projektiert

Bildunterschrift: Die Logivest GmbH berichtet auf Basis eigener Researchdaten im Seismographen 2025/26, ihrem jährlichen Bericht zum Neubauvolumen, über die Entwicklung von Brownfields. Copyright: Logivest GmbH.

Auf Basis eigener Researchdaten hat die Logivest GmbH, ein deutschlandweit agierendes, ganzheitliches Beratungsunternehmen mit Fokus auf Logistikimmobilien und  standorte, die Brownfieldentwicklung im Neubau in Deutschland 2025 analysiert und die bedeutendsten Neubauprojekte auf Brachflächen identifiziert.

Brownfieldflächen nahmen 2025 erneut einen bedeutenden Anteil der Neubauprojekte in Deutschland ein. In der Hälfte der 24 Top-Logistikregionen Deutschlands dominiert der Brownfieldanteil den Neubau. In fünf Regionen betrug er mehr als 60 Prozent, in weiteren fünf machte er sogar mehr als 80 Prozent aus. Besonders in industriell geprägten Regionen wie dem Ruhrgebiet oder Hannover sind Brownfieldprojekte verbreitet. Dort hinterlässt der Rückzug der traditionellen Industrie große Brachflächen, die im Rahmen des Strukturwandels von steigender Bedeutung für die Logistikimmobilienbranche sind.

Flächenknappheit als treibender Faktor

Für Logistikprojekte sind immer weniger Grundstücke auf grüner Wiese verfügbar, wodurch die Wiederverwertung vorhandener Areale stetig relevanter wird. Besonders im Östlichen Ruhrgebiet wird eine Nachnutzung von Brachflächen in Zukunft unumgänglich sein. Aber auch in zahlreichen stadtnahen und innerstädtischen Gebieten sind nur wenige Flächen verfügbar, in Regionen wie Stuttgart und Rhein-Main liegt der Brownfieldanteil beispielsweise bei über 80 Prozent des jährlichen Neubauvolumens. In Stadtzentren stehen die Logistik-Neubauprojekte zudem in Konkurrenz zum Wohnungsbau.

Weiterhin ist die Revitalisierung von Brachflächen nicht nur ein Mittel gegen Flächenknappheit, sondern trägt auch zur ökologischen Nachhaltigkeit bei, da bei einer Nachnutzung keine neuen Flächen versiegelt werden. Die Grundstücke bieten zudem häufig die Vorteile einer zentralen Lage und etablierten Infrastruktur für die Nutzer.

Erfolgreiche Beispiele für Brownfieldprojekte, die im Jahr 2025 realisiert wurden, sind etwa eine rund 63.000 Quadratmeter große Logistikimmobilie von Garbe in Salzgitter auf dem früheren Grundstück eines Schienenfahrzeugherstellers sowie der circa 60.000 Quadratmeter große Logistikpark der MLP Group in Gelsenkirchen auf einem ehemaligen Industrieareal.

Steigende Relevanz in den kommenden Jahren

In den vergangenen Jahren ist der Anteil revitalisierter Brachflächen am Neubauvolumen angestiegen: 2022 lag er noch bei 35 Prozent, 2025 schon bei 45 Prozent. Auch in Zukunft wird die Nutzung von Brownfields an Bedeutung gewinnen. Für die kommenden Jahre sind mehr als 7 Millionen Quadratmeter Neubauprojekte auf Brownfields projektiert – fast die Hälfte der insgesamt projektierten Neubaufläche von 14,8 Millionen Quadratmetern. Zu den größten geplanten Brownfieldprojekten zählen beispielsweise der rund 160.000 Quadratmeter große Logistik- und Gewerbepark in Mülheim und der circa 232.000 Quadratmeter große Multi-User-Park in Düsseldorf von CTP. Auch Four Parx errichtet gemeinsam mit QUINCAP in Kirchheim bei München einen Gewerbe-, Produktions- und Logistikpark mit etwa 52.000 Quadratmetern Mietfläche auf einem Brownfield. Prologis startet in Dortmund zudem mit der ersten Bauphase für eine circa 62.000 Quadratmeter große Logistikimmobilie, bestehend aus zwei Hallen. Zukünftig sind auf dem Brownfield insgesamt 130.000 Quadratmeter Neubaufläche geplant.

Brownfieldflächen bleiben somit zentral für den Neubau. In den kommenden Jahren werden sie im Rahmen des Strukturwandels, des Mangels an freien Flächen in urbanen Gebieten und der Orientierung zu mehr Nachhaltigkeit weiter an Relevanz für die Logistikimmobilienbranche gewinnen.

Die Erhebung ist Teil des Logistikimmobilien Seismographen von Logivest, der sich auf Neubauprojekte auf dem deutschen Logistikimmobilienmarkt 2025 bezieht. Zeitpunkt der Messung ist hierbei stets der Spatenstich. Den aktuellen Logistikimmobilien Seismographen mit den Neubauentwicklungen 2025 können Sie unter folgendem Link kostenfrei herunterladen: https://www.logivest.de/news-room/seismograph

Über die Logivest GmbH

Logivest ist ein inhabergeführtes, deutschlandweit agierendes, ganzheitliches Beratungsunternehmen mit Fokus auf Logistikimmobilien und -standorte. Dienstleistungen in den Bereichen Vermietung, Transaktions- und Neubauberatung bilden dabei die Kernkompetenzen. Komplettiert wird das Leistungsspektrum durch die Unterstützung bei der Vermarktung von Logistikstandorten, der Optimierung oder Neugestaltung von Logistikprozessen, M&A-Beratung für Unternehmen sowie Standortanalysen. Dabei zeichnet sich das 2011 gegründete Unternehmen durch eine umfangreiche und branchenübergreifende Logistikimmobilien-, Standort- und Logistikprozesskompetenz aus. Mit insgesamt zehn Standorten in Deutschland (München, Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Köln, Leipzig, Nürnberg und Stuttgart) bietet die Logivest Gruppe Kunden aus Logistik, Produktion und Handel eine individuelle und bundesweite Betreuung. Weitere Informationen finden Sie unter: www.logivest.de

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