BNP Paribas Real Estate veröffentlicht Daten zum Logistikmarkt für das erste Quartal 2024 - Düsseldorfer Logistikmarkt mit stabiler Nachfrage – Flächenumsatz über langjährigem Schnitt

Nach dem starken Jahresendspurt im Schlussquartal 2023 schließt der Düsseldorfer Markt für Lager- und Logistikflächen auch das erste Quartal 2024 mit einer positiven Bilanz. Insgesamt wurde ein Flächenumsatz von 57.000 m² verzeichnet, ein Plus von stolzen 19 % gegenüber dem langjährigen Schnitt. Dies ergibt die Analyse von BNP Paribas Real Estate.

„Der Wert aus dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum von 67.000 m² wurde dabei zwar um knapp 15 % verpasst; dies war allerdings der beste Jahresauftakt aller Zeiten“, betont Christopher Raabe, Geschäftsführer und Head of Logistics & Industrial der BNP Paribas Real Estate GmbH. Nach wie vor übersteigt die Nachfrage das Angebot leicht. Auch wenn Flächen in der Peripherie oder stadtnahe Objekte in den Citylagen von Düsseldorf am stärksten gesucht werden, mangelt es im Wesentlichen im gesamten Stadtgebiet an einem adäquaten Flächenangebot.“ Dies spiegelt sich auch in der Mietentwicklung wider. In der jüngsten Vergangenheit sind die Preise für Logistikflächen spürbar gestiegen: So ist die Höchstmiete in den letzten 12 Monaten um fast 10 % auf 7,90 €/m² geklettert. Die Durchschnittsmiete steht dem mit einem Anstieg um 11 % auf 6,50 €/m² in nichts nach.

Logistikdienstleister als Nachfragetreiber

Wie im Vorjahr spielt sich das Marktgeschehen in den Flächensegmenten bis 20.000 m² ab. Größter Abschluss im ersten Quartal ist der Vertrag von Goodcang Logistics über 17.500 m² in Wülfrath, daneben sind die beiden Verträge von Nelo Verkehrs- und Industrielogistik in Neuss (9.600 m²) sowie von Pharmaserv Logistics in Düsseldorf (8.200 m²) als größte Abschlüsse des Quartals zu nennen. Die übrigen Umsätze fielen deutlich kleinteiliger aus und ordnen sich vorwiegend unterhalb der 3.000-m²-Marke ein.

Da die größten Abschlüsse auf Logistikdienstleister entfallen, zeichnen sie auch für das Gros des Flächenumsatzes verantwortlich. Mehr als zwei Drittel des Ergebnisses ist auf diese Branche zurückzuführen. Daneben sorgten Handelsunternehmen für gut 18 % Umsatzanteil, auf Nachfrager aus dem Bereich Industrie/Produktion entfallen bisher lediglich 5 %.

Perspektiven

Der Düsseldorfer Logistikmarkt behauptet sich auch im schwierigen gesamtwirtschaftlichen Umfeld und liefert anders als viele andere Logistikagglomerationen einen deutlich überdurchschnittlichen Flächenumsatz. Dabei profitiert der Markt von einem vergleichsweise guten Flächenangebot. Neben Bestandsobjekten haben Untervermietungsflächen dem Markt zusätzlich Entlastung bringen können.

Auch die Neubautätigkeit hat trotz der erlahmten konjunkturellen Entwicklung nicht umfangreich nachgelassen: Weiterhin wird gebaut, zum Teil auch spekulativ, und nicht selten sind diese Flächen schon frühzeitig abvermietet. Im ersten Quartal 2024 entfällt immerhin rund ein Fünftel des Flächenumsatzes auf dieses Segment. Die jüngsten leichten Anstiege des GfK-Konsumklimaindex sowie des Ifo-Geschäftsklimaindex – und hier insbesondere der recht deutliche Anstieg bei den Geschäftserwartungen – bilden die Basis für die weitere Belebung der Nachfrage in den kommenden Monaten.

„Der Nachfrageüberhang dürfte vor diesem Hintergrund in den kommenden Monaten nicht wesentlich abgebaut werden. Auch daher ist bei den Mieten ein weiteres, wenn auch nur moderates, Wachstum sehr wahrscheinlich“, so Bastian Hafner, Head of Logistics & Industrial Advisory der BNP Paribas Real Estate GmbH.

Link zum Marktbericht: https://www.realestate.bnpparibas.de/marktberichte/logistikmarkt/duesseldorf-at-a-glance

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