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Neues Cargo Center am BER: Drehkreuz-Funktion ermöglicht schnelle Europaverteilung
Flächen-Übergabe im Cargo Center an die Mieter
Kurze Wege auch für Güter
Luftfracht in der Hauptstadtregion auf Wachstumskurs
Rechtzeitig zur Eröffnung des neuen Flughafens Berlin Brandenburg Willy Brandt am 3. Juni 2012 wurde heute das neue Cargo Center von der Dietz AG als Investor an die Kunden übergeben. Das Cargo Center ist speziell auf Beiladefracht in den Passagierflugzeugen ausgerichtet. Im Schnitt bringt jede Langstrecke bis zu 3.000 Tonnen Beiladefracht pro Jahr. Zudem ermöglicht der Ausbau der Drehkreuz-Funktion am BER eine schnelle Ver-teilung innerhalb Europas. Kurze Wege gelten am neuen Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt nicht nur für Passagiere, sondern auch für Güter. Die optimale Lage des Cargo Centers in unmittelbarer Nähe der Parkpositi-onen der Passagierflugzeuge garantiert eine schnelle Umladung der Fracht.
Cargo Center für Beiladefracht modular erweiterbar
Das neue Cargo Center am Flughafen Berlin Brandenburg startet mit einer Kapazität von rund 100.000 Tonnen Fracht im Jahr und kann je nach Be-darf modular erweitert werden. Es umfasst zunächst eine Hallenfläche von insgesamt 12.000 Quadratmetern, inklusive eines Kühlzentrums für bis zu 120 Europaletten in zwei Temperaturzonen. Die beiden Frachthandlings-gesellschaften Wisag Cargo Service und Swissport Cargo Service garantie-ren einen sicheren und schnellen Umschlag der Fracht zu wettbewerbsfä-higen Konditionen. Über dem Rampenbereich befinden sich auf 7.000 Quadratmetern die Büroflächen der Behörden (Zoll, Grenzveterinär und Pflanzengesundheitskontrolle) sowie der Speditionen und Airlines.
Express-Fracht im Nordteil
Die Expressdienste und Frachtcharter werden weiterhin über ein eigenes Express Center im Nordteil des neuen Flughafens abgefertigt. Hier hat auch das Deutsche Rote Kreuz sein Krisenreaktionszentrum zur schnellen Hilfe bei weltweiten Katastropheneinsätzen.
Luftfracht in der Hauptstadtregion auf starkem Wachstumskurs
Bereits 2011 wurden über die bestehenden Luftfrachtanlagen in Tegel und Schönefeld rund 75.000 Tonnen Luftfracht umgeschlagen. Dazu hat insbe-sondere das anhaltend starke Wachstum der Frachtbeiladung auf den In-terkontinentalstrecken beigetragen. Ob Turbinen von Rolls Royce oder Siemens, Motorräder von BMW oder Pharmaprodukte von Bayer Healthca-re – das Frachtwachstum im Vergleich zum Vorjahr lag bei über 17 Prozent und ist damit dreimal so hoch wie im bundesdeutschen Durchschnitt.
www.berlin-airport.de
